추진목적

• 소비자가 타이어 구입 시 에너지효율이 좋은 타이어를 쉽게 구분하여 선택할 수 있도록 유도하고, 타이어 제작자가 고효율 타이어를 경쟁적으로 생산하여 수송부문 에너지를 절약할 수 있도록 함
• 사업추진 경위

  • ’08. 08

    제3차 국가에너지위원회에서「제1차 국가에너지기본계획」 에 반영, 효율등급제도를 도입키로 의결

    • 이에 앞서 국제에너지기구(IEA)는 ‘Energy Efficiency Policy Recommendations’에서 수송부문 권고사항으로 고효율 타이어 보급을 제시

  • ’11. 11

    지식경제부고시 제2011-237호「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 제정

  • ’13. 10

    산업통상자원부고시 제2013-123호「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’13. 12

    승용차용 타이어 최저에너지소비효율 기준 적용 시행

  • ’14. 06

    소형트럭용 타이어 제도 시행

  • ’14. 11

    산업통상자원부고시 제2014-227호「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’14. 12

    소형트럭용 타이어 최저에너지소비효율 기준 적용 시행

  • ’16. 08

    산업통상자원부고시 제2016-149호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’17. 12

    산업통상자원부고시 제2017-176호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’18. 06

    산업통상자원부고시 제2018-111호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’19. 12

    산업통상자원부고시 제2019-226호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’20. 01

    승용차 및 소형트럭용 타이어 최저에너지소비효율 기준 상향 적용

  • ’20. 03

    산업통상자원부고시 제2020-40호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’21.12

    산업통상자원부고시 제2021-237호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’22.01

    중대형 트럭·버스용 타이어 에너지소비효율등급 제도 및 최저에너지소비효율기준 적용 시행

  • ’22.10

    산업통상자원부고시 제2022-165호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준 표시 등에 관한 규정」 개정

  • ’24.01

    산업통상자원부고시 제2023-248호 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준·표시 등에 관한 규정」 개정

제도내용

• 제도의 정의
  • 고효율 타이어의 개발 촉진, 구매 및 판매를 유도하기 위하여 타이어의 에너지소비효율 시험방법 기준 설정, 등급기준 설정, 사후관리, 소비자 정보제공 등을 하는 제도
• 사업 대상
  • 국내에서 제조되거나 수입되어 국내에 판매되는 자동차용 타이어
• 법적근거
  • 「에너지이용합리화법」 제15조(효율관리기자재의 지정 등) 및 제16조(효율관리기자재의 사후관리)
  • 산업통상자원부고시 제 2023-248호(2024.01.01) 「자동차용 타이어의 에너지소비효율 측정 및 등급기준·표시 등에 관한 규정」 개정

추진절차