추진목적

• 소비자가 우수한 연비의 자동차를 구매할 수 있도록 자동차의 에너지소비효율 및 등급 정보를 제공하여 국내 판매 승용차의 연비향상을 통한 에너지절약을 도모함
• 사업추진 경위

  • ’88

    승용자동차 연비표시제도 수립 및 시행

  • ’92

    연비등급 기준 마련 및 연비등급 표시 방법(라벨) 마련

  • ’93

    대상을 승용겸 화물형, 다목적형 승용차 (가솔린,LPG)로 확대하여 시행

  • ’96

    대상을 경유사용 승용차로 확대 시행 및 표시 방법(라벨) 변경

  • ’98

    경형 및 소형 승합 화물자동차로 표시대상 추가

  • ’02

    연비측정 시험방법 변경

  • ’06

    하이브리드차 연비측정방법 고시 및 평균에너지소비효율 제도 실시

  • ’08

    연비등급의 배기량群별 구분에서 단일群으로 통합 및 라벨에 CO2 표기

  • ’10

    연비향상기술이 반영된 자동차의 연비측정방법 기준 설정

  • ’11

    소비자 위주로 연비 산정 방법 (5-cycle보정식 적용) 및 표시방법 개선

  • ’13

    소비자 권익을 보다 강화하고 표시연비의 공신력을 확보하고자 「자동차 연비관리 제도개선 방안」 발표

  • ’14. 11

    산업부·환경부·국토부 3개부처 공동고시 「자동차의 에너지소비효율, 온실가스 배출량 및 연료소비율 시험방법 등에 관한 고시」 제정

  • ’15. 4

    산업통상자원부 고시 제 2015-62호 (2015.4.8.) 자동차의 에너지소비효율 및 등급표시에 관한 규정

  • ’23.9

    전기자동차 에너지소비효율 등급제 시행

제도내용

• 제도의 정의
  • 고효율 자동차의 개발 촉진, 구매 및 판매를 유도하기 위하여 자동차의 연비측정 시험방법 기준 설정, 등급기준 설정, 제작사 및 수입사 관리, 표시연비 사후관리,소비자 정보제공 등을 하는 제도
• 사업 대상
  • 승용자동차(일반형, 승용겸화물형, 다목적형, 기타형) 및 총중량 3.5톤 미만인 15인승 이하의 일반형 승합자동차와 밴형화물자동차, 특수용도형을 제외한 경형 및 소형 화물자동차
• 법적근거
  • 에너지이용합리화법 제15조, 제16조
  • 산업통상자원부 고시 제2023-157호(2023.7.31.) 「자동차의 에너지소비효율 및 등급표시에 관한 규정」
  • 산업부·환경부·국토부 3개부처 공동고시 『자동차의 에너지소비효율, 온실가스 배출량 및 연료소비율 시험방법 등에 관한 고시』

추진절차