한국에너지공단 | 사업소개 | 에너지효율향상 | 수송부문

사업의 정의
- 자동차 연비제도의 효율적 운영을 위하여 공인연비 시험기관 역할 및 연구분석(R&D) 기반 정부 정책 지원
사업 대상
- 정부 : 자동차 에너지효율 제도 고도화 및 정부 정책 관련 연구분석 지원
- 소비자 : 자동차 에너지효율 관련 대국민 정보제공 연구, 홍보
- 기업 : 고효율친환경 자동차 개발촉진을 위한 시험평가 연구 지원

추진 경위
- ’13년
  
  ‘자동차 연비 관리제도 개선방안’ 산업부 발표
- ’14년
  
  자동차연비센터 유치 업무협약(공단-충북도-진천군) 체결
- ’15년
  
  자동차 에너지소비효율 연구 업무 수행
- ’16년
  
  한국에너지공단 자동차연비센터 준공 및 시험장비 도입
- ’18년
  
  공인시험기관 인정(KOLAS,'17년), 영국 교통부 차량인증국 인정(VCA)
법적 근거
- 에너지이용합리화법 제15조(효율관리기자재의 지정 등) 및 제57조(사업)
- 자동차의 에너지소비효율 및 등급표시에 관한 규정(산업부 고시)
- 자동차의 에너지소비효율, 온실가스배출량 및 연료소비율 시험방법 등에 관한 고시(산업부 · 환경부 · 국토부 고시)

자동차연비센터 정책지원 연구 수행체계
- 인프라 구축
  저온 ~ 고온 환경설비 구축
  
  이륜 ~ 중대형 시험장비 구축
  
  KOLAS 기준 체계적 관리
  자동차연비센터
- 선행 연구
  해외 시험기준 검증연구
  
  시험방법 개선·연비특성 연구
  
  선행 연구결과 학회 발표
  자동차 관련 국내외 기구
- 정책 지원
  시험기준 고시개정(안) 검증
  
  연비 시험 및 검증방안 개발
  
  대국민 대상 정보제공
  정부, 기업, 소비자
자동차연비센터 에너지소비효율 공인시험 수행절차
- 시험신청
  
  시험신청서 (초안), 시료 및 관련 서류 제출
- 시료확인 및 기술검토
  
  시료 확인 후 시험 항목 검토
- 시험 신청 접수
  
  수수료 수납 확인 후 시험 신청서 접수
- 시험 수행
  
  신청된 시험 황목에 따른 시험 수행
- 성적서 작성
  
  시험항목별 결과를 기록·검토
- 결과통보
  
  시험성적서 발급 및 시료회수 안내

주요 추진 실적

자동차연비센터 주요 추진 실적 안내표
구분	정책지원 연구	정부과제 수행	공인연비 시험	인력양성
성과	18건	5건, 44억원	53건	407명
기간	2020∼2021	2015∼2022	2018∼2022	2017∼2022

주요 성과

자동차 연비시험KOLAS 자격유지 및 시험평가 인프라 구축 강화 안내표
시험실	승용차	이륜차, 초소형 전기차	중대형차
시험차종	내연기관, 전기차,HEV, PHEV	이륜 · 사륜 오토바이, 초소형 전기차	내연기관, 전기 버스, 트럭
구축 및운영	2017년∼	2020년∼	2020년∼

자동차 관련 종사자 및 대학생 대상 자동차 에너지효율 교육 확대
- 자동차 제작사·수입사, 대학생 대상 자동차 연비아카데미 추진
- 자동차 에너지효율 관련 인재육성을 위한 대학 정규 교육과정 개발
자동차 연비 대국민 궁금증 해소를 위한 자동차 연비FACT CHECK 추진
- 공단카드뉴스, 홍보 동영상 등을 제작하여 온라인홍보- 국민 체감형 연비 아이템 12개를 선정 및 실제 차량활용 연구시험

사업소개